在重庆这座大都市，怎么样处理每年超越8000万方的修建废物，曾是一个扎手的难题。现在，在中建西部建造股份有限公司旗下一公司缙云厂的修建废物处置出产线上，这些灰色的废渣正被变废为宝，转化为支撑城市建造的绿色“新粮食”，演绎着一场从“城市担负”到“城市矿山”的深入革新。
跟着国家“无废城市”建造战略的推进，重庆面对2025年大宗固废归纳利用率到达60%、修建废物归纳利用率到达60%的方针规划，修建废物管理被提升至“生态文明一票否决”的高度。为推进固废处理从担负向资源改变，财政部推出“两重两新”超长时间特别国债支撑方针，重庆市北碚区城市管理局与中建西部建造建立联合专班，高效协同，会集霸占环评、地勘、产能核定等环节。2025年4月29日，中建西部建造成功获得《重庆市修建废物处置核准证》，成为中心城区首家获此“身份证”的央企单位。项目立异选用“共建共用”形式，政府担任前端废物收运，企业专心后端资源化处置，既减轻政府出资压力，也保证了质料安稳和项目可继续运转。
据介绍，中建西部建造出资5800万元，引入了一套每小时能处理150吨固体抛弃物的智能破碎筛分体系。这套体系装备了包含反击式破碎机、颚式破碎机以及高效振动筛在内的18台中心设备，一起，还集成了粉尘在线G长途控制技能，完成了出产的悉数进程的绿色化和智能化。这条出产线万吨修建废物，经过精细分选与加工，“吐出”55万吨不一样的规范的高品质再生骨料和石粉，其他金属、木材、塑料等副产品悉数交由下流企业再利用，完成资源化率近100%。
技能的价值，终究在商场中查验。修建废物处置出产线产出的再生骨料直供到混凝土搅拌站，试出产半年内部消化6.2万吨，完成了“自产自销”的降本增效。一起，针对重庆地铁15号、27号线盾构施工发生的弃渣，缙云厂现场分拣和回炉再造，以高的附加价值砂浆返供项目，协助客户节约外运及弃土费用。厂区内部也完成废浆和抛弃试块的悉数回用，完全告别了额定的危废处理开销。这本明晰的“经济账”，证明了绿色转型相同能发明可观的经济价值。
修建固废出产线万吨，相当于为重庆新增1666公顷城市森林。其再出产品已用于轨道交通、医院、安顿房等重点工程，使“无废”理念融入城市根本的建造，为超大城市管理供给了可仿制、可继续的“央企计划”，展示了国企在生态维护与社会管理中的职责与担任。
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