探店2021款长安CS75 PLUS：原子灰需要等2个月

　　长安CS75) PLUS能够说是一款极富传奇色彩的车型，自去年成都车展上市以来，销量像开了挂一般持续高走，凭借着单月销量突破2万的成绩，稳居国内SUV销量前三甲。

　　为了逐步提升CS75 PLUS的总实力，2021款CS75 PLUS也在前不久迎来上市，共推出6款车型，售价区间为10.69-15.49万元，和老款车型保持一致。如今，新车已经到店，下面圈哥就带大家都看看新款车型相比老款车型到底有哪些变化？以及目前该款车型的市场终端表现到底如何呢？

　　作为年度改款车型，新车整体基本沿用了现款在售车型的设计风格，比如家族式的蝶翼式前脸设计，配合大尺寸的进气格栅以及的贯穿式头灯，整个前脸的辨识度非常高，看起来非常动感。区别于老款车型，2021款CS75 PLUS将头灯连接的贯穿式镀铬条区域变为贯穿式LED灯带，点亮后效果十分不错。

　　此外，2021款CS75 PLUS还新增了“原子灰”的配色，这个颜色就有点像前几年流行的“水泥灰”，不过其颜色并没那么深，看起来更素雅一些。而且值得一提的是，“原子灰”的车漆中加入了类似于荧光粉的材料，在光线的照耀下整个车漆就显得格外亮眼，看起来非常的漂亮。比较可惜的是，由于原子灰配色较为稀缺，而且本身车型销售火爆，所以店内暂时没有摆出，如果你钟爱这一个配色，估计需要等待2个月。

　　至于其它细节方面，新车车顶线条采用了镀铬装饰条修饰，勾勒出了优美的曲线；与车身不同色的外后镜也彰显出了个性化的属性；新车宽大的轮眉搭配多条辐的18英寸轮圈，更凸显了新车的气场。此外，像翼子板装饰件、高位尾翼、尾部扩散器等外观部件上都采用了仿碳纤维材质，要是再配合“原子灰”的车漆，绝对有一股性能车的范儿。

　　内饰方面，新车同样沿用现款车型的设计风格，依旧有纯黑和黑红撞色的内饰配色可供选择，看上去既运动又不失居家气息。当然长安汽车为了体现诚意，对车机系统也进行了升级，也让整车的“可玩性”大幅度的提高，很讨好如今智能手机不离身的年轻人。

　　具体来看，新车搭载了最新一代梧桐车联智能系统，并配备了“车载微信”功能。只需要一句“小安，你好，打开微信“或者按下方向盘右侧的按钮，即可打开微信。这样一个时间段绑定自己的账号，对方发送的语言可直接播放，文字系统也会自动转化为语音的方式读出来，在日程驾驶的过程中，既方便又安全。

　　之前经常有车主抱怨CS75 PLUS全系没有手机无线充电功能，充电不太方便，不过现在2021款CS75 PLUS终于安排上了，在1.5T的顶配车型和2.0T的顶配车型都有配备，也算是弥补了部分车主的遗憾。除此之外，相比老款车型，新车的360度全景影像显示更加细腻、更加清晰，方便日常驾驶员对车外环境有个更清晰的了解，逐步提升驾驶的安全性。

　　因为是年度改款车型，所以新车尺寸并没发生变化，轴距依旧是2710mm。圈哥178cm的身高坐进后排，腿部空间有两拳有余，头部空间差不多在一拳半左右，整体乘坐空间还是比较充裕的。而且值得一提的是，除了地台近乎纯平以外，其后背座椅角度还能支持手动调节，让后排乘客拥有一个更理想的坐姿。

　　至于动力方面，新车将继续提供蓝鲸1.5TGDI发动机、蓝鲸2.0TGDI发动机两种动力版本，其上限功率分别为178马力和233马力，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车匹配了6速手动、6速手自一体与爱信的8速手自一体变速箱。

　　说到这里，肯定很多小伙伴们会问：“既然新款车型上市了，那老款车型有没有优惠呢？”针对于此，圈哥在终端市场了解到：目前新款车型刚上市，所以暂时是没有优惠的，老款车型优惠差不多在2千元左右，不过现车不多。

　　而且值得一提的是，为了凸显自己的诚意，2021款长安CS75 PLUS还推出了3年0息、6年12次免费基础保养以及发动机核心零部件终身质保等优惠政策，可以说十分厚道了。

　　总的来说，2021款长安CS75 PLUS虽然相比老款车型变化不大，主要变化体现在车机系统的升级上，更实用、更安全、可玩性更高，更重要的是，它加量不加价，这样一来，让新车的总实力得到了逐步提升，我们也有理由相信新车将会取得更好的成绩。最后，您觉得它的性价比如何呢？欢迎在底下留言讨论！

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